Les nouvelles de Royauté-News
Le Prince Friso des Pays-Bas a été admis ces jours derniers à l'Hôpital Wellington de Londres, la ville où il vit avec sa famille, et la Reine Beatrix, qui reprendra Lundi ses activités, s'est rendue auprès de son fils.
L'Infante Cristina ne sera pas appelée à témoigner, les services Fiscaux Anticorruption espagnols reconnaissant que bien qu'elle ait fait partie de la direction de l'Institut Nóos, elle n'appartenait pas au comité de décision qui négociait les contrats.
Le train du retour d'exil de Juan Carlos d'Espagne.
Un train historique espagnol va être composé avec des pièces anciennes et servira aux autorités militaires lors des grandes occasions. Il s'agira d'un musée roulant, sous l'autorité de l'Institut d'Histoire et de Culture Militaire et du Centre d'Etudes Historiques du Chemin de Fer Espagnol, sous le patronage du Ministère de la Défense espagnol.
Ce train sera composé ainsi : une locomotive à vapeur, qui fonctionne toujours et qui était en service jusqu'en Juillet 2011, appelée le "San Fernando", construite en 1933; un fourgon d'appui; une voiture-salon de luxe, dans le style de l'Orient-Express, pour convoyer des chefs miltaires et autres autorités ; d'autres wagons de charge qui transporteront de vieilles pièces d'artillerie et parmi elles, un char de combat M-41 (Armée de Terre) de l'époque du Vietnam, et deux obus de 105-26 "M° Reinosa" de la Batterie d'Artillerie de la Garde Royale.
C'est à bord du wagon de luxe que le futur Juan Carlos est rentré d'exil, en 1948 sur la route du Lusitania Express qui reliait Estoril à Madrid.
La locomotive était employée jusqu'en Juillet 2011 par le Régiment de Pontonniers et du Génie n° 12.
Quant au char M-41, déjà restauré pour l'extérieur, et qui va être modifié pour lui permettre de descendre du convoi ferré, il est l'un des 160 exemplaires, de fabrication américaine, dont s'était doté l'Espagne dans les années 70. Il appartenait au Régiment de Cavalerie Espagne 11.
ECD